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2025年10月16日木曜日

シード系の餌からペレットを食べるようになったセキセイインコ【日記】

記事公開日:2025年10月16日(木)


セキセイインコ(こちら)を飼っている。

鳥の餌といえば、こちらのような 植物の種子系の餌を想像する人が多いだろう。

このような餌はシード系と呼ばれる。

シード系の餌にプラスして補助食を与える飼い主が多い。

補助食は栄養価を補う目的や、人間で言うデザート的な目的など様々な種類が出ている。

著者は某鳥専門病院に通っているが、そこの主治医の話ではシード系の餌だけでは栄養価は不十分で、特にカルシウム・ミネラル・ビタミン類が不足しがちになるそうだ。

なのでシード系の餌が主食の場合は補助食は必要不可欠。

補助食として割とよく使われるのが「ネクトン」(こちら)と呼ばれる粉末状のビタミン剤で、まるで万能薬のように多くの飼い主が重宝していて、うちの鳥専門医も認めている製品。

湿気に弱く、すぐ変色するので保管上の難点はあるが、餌に直接ふりかけたり飲み水に混ぜたりできるので使い勝手が良い。

ただ主治医によると、本当はシード系の餌よりもあらゆる栄養成分が凝縮されたトータル的なペレットがほとんどの栄養価を補えるのでベストだとのことだ。

著者が通う鳥専門病院ではラウディブッシュ社(こちら)とハリソン社(こちら)、黒瀬ペットフード社(こちら)のペレットが販売されていた(通院歴のある人にのみ販売)。

主治医自身も鳥を飼っていて、ご自身の飼い鳥に使っているのはハリソン社のものだと教えてもらった。

ペレット食は言うまでもなく凝固された粒状のもので(中には粉末状のものもある)、犬や猫など他の動物の餌でもあるのでイメージできると思う。

じゃぁペレット食に切り替えれば良いね!

ただ現実は非常に厳しく、ひなの頃に覚えた味を主食とする子が多いため、ある程度成長した子にペレットを与えても食べない子がかなり多い。

これから鳥を飼うことを考えている方は、ひなの挿し餌のうちからペレット食(ひなの間は粒状ではなく粉末タイプ)を与えて味を覚えさせると良い。

成長した鳥についても諦める必要はなく、最初は主食とする餌にペレットを混ぜるところから始めれば良い。

いきなり主食並みに入れてしまうと警戒する子もいるため、あくまで主食の補助で少し混ぜる程度に。

ペレットだけ見事に食べ残したり、わざわざ餌入れの外に放り出す子もいるが、気長に継続することが重要。

ペレットを粉砕し、先述の「ネクトン」のように粉末状にして主食の餌にふりかけるのも有効だと思う。

粉末状にすると、主食の餌を食べた時に少なからずくっついて口に入る。

それを繰り返しているうちに味を次第に覚え、徐々に慣れて移行に成功する可能性がある。

うちは3〜6カ月かけて少しずつシード類からペレット食の移行に成功した子もいれば、1週間で移行できた子もいる。

これは本当に個体差であり、実際に移行を始めてみないとわからない。

ちなみに1週間で移行できた子は、我が家では最年長となる6歳を超える子(メス♀)。

以下の動画の子がそうだが、ペレット食へ移行中の様子を収録したものではないのでご了承を。

URL:https://www.youtube.com/playlist?list=PL0KSoE1ZIKXHpCxIbnOpZSXUgepFd8rZQ


6歳になるまではシード類と補助食しか与えてこなかった。

さすがに開始2日間は一切ペレットに手を付けず、主食のシードだけを口にしていた。

粉末状にして主食に混ぜる形に変えたら、やや戸惑い?警戒?しつつも4日目から少しずつ食べるようになった。

意外と好みの味だったのか、受け入れざるを得ないと思ったのか、5日目に少しペレットの量を増やしてみたらゆっくりながらも食べるようになり、6日目にはさらにペースが上がってきたので分量をさらに増やした。

7日目にペレット食だけを入れて様子を見たら、従来のシード類と同様のペースで完食したので、8日目以降ペレット食のみを継続。

順調に食してくれたので1週間で移行が完了した。

これには驚いたが、やはり個体差があり実際に始めてみないとわからない。

とにかく気長に継続すること!

1週間で切り替えに成功した子はもともと食いしん坊で、あらゆる食べ物に関心を持つところがあった。

我々飼い主が何か食べ物を手に持っていたり、口をモグモグさせていると鳥カゴの柵にしがみつき、鳴いてアピールしたり関心を持って寄ってくる。

超食いしん坊だった点が幸いしたのかもしれない。

同じような状況の子は移行が早いかもしれないので、是非少しずつ段階を踏んで切り替えにチャレンジしていただきたい。

うちで与えてみたペレットは、「ラウディブッシュ社のデイリーメンテナンス・二ブルズ」(こちら)と、「リトルバードセレクション セキセイインコ用」(こちら)というもの。

これらのペレットがオススメということではなく、このメーカーのペレットだから食いつきが良い!というわけでもない。

そこも個体差があり、好みの味は与えてみないとわからないが、主治医からの助言はあまりコロコロと品種や餌の内容を変えるのは良くないとのこと。

せっかく味を少しずつ覚えようとしているのに変えてしまうと混乱・ストレスになったり、余計に警戒して手を付けなくなってしまう可能性があるという。

著者が使っているペレット以外にも様々なペレット(こちら)が出ているので、内容確認の上でお探しになることをオススメする。

そして一度選んだら、短期間にむやみやたらにペレットの種類を変えないこと。

特に注意すべきことは、開始当初からいきなり主食を取り除き、すべてペレット食だけにするというのは絶対にしないこと!

ペレット食だけにすれば、必要に迫られて食べるのではないか?と思われる方もいると思うが、鳥専門医によるともちろん個体差はあるが、そんな状況下になっても嫌いな餌は一切食べない子もいるとのこと。

ペレットを食べるようになるまでは、あくまで主食に少しずつ補助する程度に与えること。

セキセイインコが1日に摂取しないといけない最低限の餌の量は体重の10%。

体重が30〜35gの子だと3.5〜4gは摂取しないといけない。

まったく餌を口にしていないとあっという間に体重が減少し、健康のためにペレット食に切り替えるはずが逆行することになる。

また一見ペレットを食べているように見えても、実際は餌入れの外へ放り出したり、突っついて砕いて撒き散らしているだけだったということもよくあるため要観察!

与える前に餌のg数を測り、数時間おきに減っているか測定し、餌入れの外へ放り出していないかも確認。

さらには1日1〜2回程度、体重も測るようにすれば確実。

体重の変動がなければ最低限は摂取できている、増えていれば確実に摂取できていると言える。


状況を要観察しながら、気長に少しずつシード類からペレット食へ移行してみてはいかがだろうか。

鳥は低温環境下や羽の生え変わり時期(換羽期)に体力を多く消耗し、特にこれらのタイミングが重なりやすい冬場は要注意。

保温をしっかりしていても、栄養価が不足した状態だと当然免疫が落ち、体調不良や病気になりやすくなる。

そういう状況にならないためにもペレット食でトータルケア。

ペレット食は栄養価が揃っている分、シード類より価格が高いが、健康への投資だと思って切り替える意味は十分あると思う。

人間と同様、特に高齢になればなるほど通院の機会が増える。

健康を維持することで、健康診断以外で通院する回数を減らせると思う。

通院が長引けば数万円とかかるので、それに比べたらペレット食の価格なんてはるかに安い。

2025年7月13日日曜日

大阪・関西万博2025記念ブルーインパルス飛行2日目の様子【動画3本】

記事公開日:2025年07月13日(日)


2025年7月12日(日)、大阪・関西万博2025の記念として、航空自衛隊がブルーインパルスを飛行させた。

1日目と同様、知人にお願いして撮影させてもらった。

1日目よりは質の高い動画が撮影できたと思う。

1日目の動画は:https://night-chiwawa.blogspot.com/2025/07/JapanOsakaExpo2025-AerobaticTeam.html


【往路】
動画URL:https://youtu.be/QI-8cMvlo98



【復路】
動画URL:https://youtu.be/38Dprg3lyj8



【円を描くブルーインパルス】
動画URL:https://youtu.be/z0_AXmsQyQk




当初は2025年4月10日(木)に予行飛行し、4月13日(日)の万博開幕当日に本番飛行の予定だった。

予行飛行は予定通り実施されたものの、本番は悪天候のため中止となった。

予行飛行の日は平日ということもあり、見られた人は限られていた。

その後、何とか飛行させてほしいという多くの声と、大阪府の吉村洋文知事の要請もあり再検討されていた。

万博開幕からちょうど3ヶ月となる2025年7月12日(土)・13日(日)の2日間、飛行されることとなった。

13日は前日と同様、厚い雲に覆われていたものの、幸い悪天候にはならず飛行が実現した。


【ブルーインパルスの飛行ルートと時刻】
午後2時40分頃:関西国際空港を出発。大阪府を北上。

通天閣上空を通過。

大阪城上空を通過。

1970年の万博会場となった万博記念公園の太陽の塔上空を通過。

ひらかたパーク上空を通過。

Uターンして大阪府を南下。

再度、大阪城上空を通過。

再度、通天閣上空を通過。

河内長野市まで南下し上空を旋回(時間調整の場合)。

大阪・関西万博2025の会場のある夢洲へ向けて北上。

15時:夢洲に到着。


夢洲には予定通り15時ちょうどに到着した。

日々の厳しい訓練の成果が明確に現れた。

2025年7月12日土曜日

大阪・関西万博2025記念ブルーインパルス飛行1日目の様子【動画2本】

記事公開日:2025年07月12日(土)


2025年7月12日(土)、大阪・関西万博2025の記念として、航空自衛隊がブルーインパルスを飛行させた。

知人にお願いして撮影させてもらった。

1日目は何時頃にどのように飛んでくるか、なかなか読めなかったため、かなり質の低い動画となったが、2日目は1日目以上のものが撮影できた。

2日目の動画は:https://night-chiwawa.blogspot.com/2025/07/JapanOsakaExpo2025-AerobaticTeam2.html


【往路】
動画URL:https://youtu.be/fxEil5MQeBc



【復路】
動画URL:https://youtu.be/Eg1UnAI-nXs




当初は2025年4月10日(木)に予行飛行し、4月13日(日)の万博開幕当日に本番飛行の予定だった。

予行飛行は予定通り実施されたものの、本番は悪天候のため中止となった。

予行飛行の日は平日ということもあり、見られた人は限られていた。

その後、何とか飛行させてほしいという多くの声と、大阪府の吉村洋文知事の要請もあり再検討されていた。

万博開幕からちょうど3ヶ月となる2025年7月12日(土)・13日(日)の2日間、飛行されることとなった。

12日は厚い雲に覆われていたものの、幸い悪天候にはならず飛行が実現した。


【ブルーインパルスの飛行ルートと時刻】
午後2時40分頃:関西国際空港を出発。大阪府を北上。

通天閣上空を通過。

大阪城上空を通過。

1970年の万博会場となった万博記念公園の太陽の塔上空を通過。

ひらかたパーク上空を通過。

Uターンして大阪府を南下。

再度、大阪城上空を通過。

再度、通天閣上空を通過。

河内長野市まで南下し上空を旋回(時間調整の場合)。

大阪・関西万博2025の会場のある夢洲へ向けて北上。

15時:夢洲に到着。


夢洲には予定通り15時ちょうどに到着した。

日々の厳しい訓練の成果が明確に現れた。

2024年11月18日月曜日

成人後初めての落とし物【日記・いい話】

記事公開日:2024年11月17日(日)
最終更新日:2024年11月18日(月)


神経質な性格なので、普段から落とし物や忘れ物がないかチェックするタイプだ。

そのお陰か大人になってから今まで、そういう失態は一度もなかった。

ところが今回・・・落とし物をしてしまった。

事に気付いたのは、落としたであろう日から2日後のこと。

カバンの中のポケットの整理をしていた。

このポケットには、クレジットカードやポイントカード、領収書などを入れている。

精算する時に時間がかかるのが嫌なので、ついついこのポケットに突っ込みがち。

かなり小さいポケットなので数日でいっぱいになる。

いつも入っているはずのポイントカードがない!

服のポケットや買い物袋、心当たりがあるところはすべて探したが行方不明。

家族にも聞いたが見ていないと言われた。

これはやらかしてしまったか?

ポイントは貯まっていなかったため、第三者に拾われて使われたとしても言うほどの被害ではなかったが、ポイントカードの会員専用サイト上で「一時利用停止」の手続きができるので、とりあえずしておいた。

ついでにポイントの履歴を確認したが、幸い使われていなかった。

そのポイントカードを最後に使ったのは2日前だったので、その日に落としていたとしたら2日経過している。

前述の履歴にて、その店舗で間違いなくポイントカードを提示していることも確認できており、レシートに記載のポイント明細とも一致。

落としてしまっていたとしたら、その店舗でポイントカードを提示した後、帰宅するまでの間だろう。

心当たりがあった。

ポイントカードを店員から返却された後、服の右側のポケットに入れた。

この時に同じポケットにスマートフォンも入れていた。

店舗前の路上でスマートフォンを取り出した事を不思議と覚えていた。

この時にスマートフォンにくっついて落としてしまった可能性が高いと思った。

まずはその店舗に確認、その後もう1件立ち寄った店舗があるので、念の為そこにも確認して駄目なら諦めようと思った。

当日だったら通った経路を見に行くことも考えたが、数日経過しているのでそれは無駄だと思った。

クレジットカードやキャシュカード機能があるカードならまだしも、ポイントカード機能のみのカードだし、一時利用停止をしたので余計に諦めが大きかった(最終的にポイントカードが見つからない場合は、会員サイトで削除手続きをすれば完全に破棄できる)。

2つの店舗に確認したところ、ここ数日は落とし物の届け出はないとのことだった。

重要度の高い落とし物だったら別だが、ポイント機能だけのカード1枚だけを拾ってわざわざ警察に届けてくれるような人はいないだろう・・・。

自分も落とし物を拾って警察に届けたことが何度かあるが、聴取や書類の作成などで結構な時間を毎回割かれる。

それを知っていただけに余計にそう思った。

路上だったらそのまま放置され、ドロドロになって清掃の人に回収されてゴミ箱行きだろうなぁと思った。

そのポイントカードは、特定の店舗だけでなく複数の企業やサービスで使えるものだった。

新しいポイントカードを入手し、再登録さえすれば自動的にポイント数も引き継がれ、また使えるようになる。

失くした店舗で事情を説明し、新しいポイントカードをもらい、ネットで再登録の手続きを済ませた。

これでポイントカードは復旧。

それから約1ヶ月。

地元警察のサイト内に紛失した物を検索できるサービスがあるのを思い出した。

試しに探してみようと思った。

落とした物の名前や特徴・落とした日時・落とした場所、可能な限りの情報を入力して検索。

すると1件だけ、これかもしれない!という情報が出てきた。

保管期間が3ヶ月くらいあったので、時間を見つけて警察署へ行った。

ヒットした情報には1件毎に問い合わせ番号が付けられていたので、その番号を伝えるとすぐに探してくれた。

ポイントカードのデザインはネット検索したら同じものがあったので補助資料として提示し、会員番号も下4桁だけは会員専用サイトで確認できたので伝えた。

確かポイントカードには名前記入の欄があったが書いた覚えはなかった。

仮に見つかったとしても、本人確認が難しいので下4桁を伝えるだけでもスムーズかなと思った。

結果的にネットで見つけた問い合わせ番号は私のポイントカードではなかった。

警察署職員:遺失届出書を提出すれば、今後見つかった時に何らかの連絡ができるかもしれないし、今この場で提出してもらったら現時点で届けられている遺失物の中から探すこともできる。

幸い時間があったし、何事も経験!今まで落とし物を届ける側だったから逆も経験してみようと思ったので、届け出書を提出することにした。

落とした日時と詳細な場所、ポイントカードのデザイン、会員番号の下4桁など出来る限りの情報を詳細に書いた。

紛失したポイントカードは、先述の通り一時利用停止をしている。

あくまで一時的なものなので、会員サイトで再度使えるように設定すれば、また使えるようになる(既に新しいポイントカードを登録してしまっているが複数枚登録できる)。

届出書提出から10分くらい経って呼ばれた。

警察署職員:遺失物届け出書を受理したのでこれにて受け付ける。

私:お手数かけるが、また何か情報が入ったら連絡してほしい。

警察署職員:かなり詳細に書いてもらったので、特徴と一致するものが1件見つかった。紛失した日時と場所、カードのデザイン、番号の下4桁まで一致したので、あなたの物と見てほぼ間違いないだろう。

届出書提出後にすぐに探してくれたようだった。

警察署職員:身分証明書を提示してもらえればすぐに渡せる。

私:(身分証明書を提示)

警察署職員:ではポイントカードのお受け取りを。拾ってくれた方は個人情報は伝えなくて良いとのことで、持ち主からのお礼も求めておられない。これにて完了となる。

私:もしかしたら店員が届けてくれたのか?どのように拾われて届けてくれたのか言える範囲で教えてほしい。

警察署職員:20代くらいの方が路上で拾ったのを届けてくださったようだ。拾った場所はあなたが届出書に書いた紛失場所と同じ住所だ。

私:付近の店の店員さんかもしれない。

警察署職員:そうかもしれないが、通りすがりの人の可能性もある。

まさかポイントカード1枚を届けてくれる人がいるなんて・・・。

これは自分の偏見だが、年配者ではなく若者が届けてくれたなんて・・・。

世の中まだまだ捨てもんじゃないなと思った。

自分もこれまでに3度ほど落とし物を届けたことがある。

お礼の電話をもらったこともあった。

今回は届け出てくれた人が分からない以上、お礼を言う相手がいないが、これまでの行いがプラスになって返ってきたと受け止めることにする。

また直ちにポイントカードの利用を再開させ、活用することで届けてくれた善意が有効になると思った。